Lägger nu upp lite bilder för dom som vill få sig en glimt av hur 2-hjulingen ser ut som jag har pillat med under en längre tid nu. Chassit köptes rullande med en komplett SP motor av holm_ här på forumet, slängde direkt över min PataNegra motor från DRD'n till FS1-ramen och underverk skedde. :)
Motor 2010:
- Hebo Manston PataNegra 70cc | Komphöjd/portad
- Motorblock | Bearbetat
- Iridium tändstift
- Italkit Selettra innerotortädning | Bearbetad
- Metrakit MRD II 28mm | Bearbetad
- Doppler Racing vev
- Metrakit MRD koppling med Polini Fjädrar
- Metrakit ProRace effektrör
- Metrakit ProRaceflens | Bearbetad
- Hebo BigValve reedkit | Bearbetat
- Växellåda | HMR Dragrace Edition
- 12,13/52 drevning
Chassi 2010:
- Modifierad ram
- Glasfibersadel
- Lättare fälgar med däck
- Lättare framgaffel
- Steldämpare bak
- Wheeliebar
- 0,5L tank
- Kåpa ljuten i glasfiber/kolfiber för mindre luftmotstånd
Övrigt:
- 13/43 drevat har jag använt mig utav denna säsong -09
- Slutvikt ska ligga på 50kg
- Toppfart, har så det räcker å blir över. :)
MarKai's kommentar när han fick ta en sväng med FS1an under Linköpingmeetet: -
Fan, den slutar ju aldrig att dra! :puppyeyes Bilderna. Tack till Henke för pic'sen från LKPG! :)
Inleder med en bild på Golfen med jimmy_124, Garpen, Becca(?), Findus, Jag, MarKai och SuggarDaddy, tackar för en sjukt trevlig helg i LKPG med er!
LKPG meet Finest Ride växlat på delad första plats. Det har trottsallt sin lilla charm, självklart att man vinner, vissa ser ju ju det fina med en renodlad racer med en soppadunk. ;)