Hur du kapar kedjan med vinkelslip och monterar den

Guidebeskrivning: Hur man kapar kedjan med vinkelslip.

Passar: Allt med kedja och drev.

Föremål som krävs: Verktyg för att spänna kedjan, vinkelslip, skyddsglasögon, hörselskydd, tång att ta av och sätta dit kedjelåsfjädern med, hammare och något att slå ut sprinten med som ÄR härdat exempelvis en liten torxbits.

Tips: Använd glasögon, det spelar ingen roll hur litet arbetet än är, ändå kan det hoppa in en tråkig glödande metall-flis i ögat som man får operera ut på sjukhus i onödan.

Eventuella kostnader: Har du ingen vilkelslip så kan du köpa det för 50kr på något billigt ställe, dom håller bra trots priset.

Ungefärlig tidsåtgång: 15 min

Steg 1

Hämta kedjan:





Steg 2

Montera kedjan, se till att en ände hamnar vid bakdrevet:









Steg 3

Se till att det är en kapbar länk som kommer närmast den andra änden. Det är bara vid varannan rulle som man kan kapa. Så du får antligen spänna eller släppa på kedjan för att rätt länk ska hamna närmast änden. Det är bäst att släppa på kedjan eftersom om man ska dreva upp så kan det hända att man kan släppa kedjesträckarna så kan man trycka in ett större framdrev utan att behöva förlänga kedjan.

Här är en kapbar länkdel som du ska sträva emot att få närmast den andra änden:





Här är en ände som du inte kan kapa:





Du vet vilken som kan kapas genom att tänka den bredaste länken går inte att kapa, du ska ju sträva efter att få 2 smala så du kan sätta det tjocka kedjelåset som håller ihop dom.

Steg 4

När du har hittat där du vill kapa kedjan så håller du på den rullen och drar ut kedjan och sätter den i skruvstycket med den änden som du inte vill ha:





Steg 5

Sen tar du fram vinkelslipen och skyddsutrustningen:





Nu ska du slipa bort "pluppen" på kedjan där du vill ha av den:





Steg 6

Så här ska det se ut:





Ta fram något att slå på som är härdat, t ex en torxbits. Tänk på att den kan bli skadad i ytan så den inte går att skruva med sedan:





Steg 7

Håll bitsen i mitten av den slipade ytan, du kommer att se en liten ring där du har slipat eftersom sprinten går där:





Steg 8

Dra till med hammaren tills det ser ut så här:





Steg 9

Nu ska du bryta ner kedjan så du kan dela den helt:





Och dra ut:





Steg 10

Häng på kedjan:





Steg 11

Japp då var det dags för kedjelåset:





Kläm isär det med en tång på detta vis:





Sådär:





Steg 11

Häng i kedjelåsets största del i kedjans ena ände:






Steg 12

Sen krokar du på den andra änden:





Steg 13

På med brickan eller vad vi ska kalla den länkarmen:






Steg 14

Nu ska du tänka till att du sätter låsfjädern åt rätt håll.
Tänk så här:

Fjäderns öppningar ska vara åt det håller kedjan inte snurrar.
Eller
Om fjädern slår emot något så ska den inte hoppa loss utan sätta sig bättre.
Eller
Fjädern ser ju ut som en pil och den pekar åt det håll den ska åt.
Eller
Öppningarna ska vara framåt när kedjelåset är på undersidan av svingen och öppningarna ska vara bakåt när låset är på översidan av svingen. (Denna sista fungerar bara om du har kedjan på vänster sida).

Välj vilket som är lättast att komma ihåg och lägg det på minnet.

Nu kan du lägga på låsfjädern:





Och klämm till:





Sådär:





Steg 15

Spänn kedjan. Här har du guide för det:

http://forum.moppenet.com/showthread.php?t=76595

Klart!


Lycka till nu med era kedjor och drevbyten och allt det nu kan vara, kom gärna med tips hur guiden kan bli ännu tydligare!