Piaggio remskiva på minarelli

Guidebeskrivning: Piaggio remskiva på minarelli
Passar: minarelli motorer
Föremål som krävs: se bild nr 2 + fräs
Tips: låt någon som är duktig med dremeln göra portningen
Eventuell före och efter bild: visas i guiden
Eventuella kostnader: delarna kan du hitta rätt billigt begagnade och dremel finns det många som har
Ungefärlig tidsåtgång: har inte gjort det själv men 2-3tim max

Jag hittade denna guiden på roosts hemsida och tyckte att den kanske kunde komma till användning.

Piaggio remskiva på minarelli
Denna modifikationen vidgar konstant den användbara ytan på AV (automat växlat) på en minarelli motor. Piaggio remskivan har en diameter på 128mm jämfört med 115mm som minarelli har detta försämrar utförandet vid låga hastigheter speciellt på en motor med längre drev.




Du kommer att behöva:




1 Piaggio bakre remskiva (obs alla remskivor passar inte minarelli så denna är tagen från en zip sp 98)
2 oversize variator
3 längre rem (Malossi overrange eller Polini evo rem)
4 distans till kopplingsklockan
5 piaggio tyckfjäder
6 minarelli koppling å kopplingsklocka
7 fräsmaskin

Piaggio och minarelli remskiva




Piaggio remskivan har en diameter på 128mm och minarellin en på 115mm.

Fräsa ut blocket
Det är lite olika med hur mycket du ska fräsa ut beroende på motor typ men det horisontala blocket är lite större än det vertikala (i denna guiden) så fräsen ställs om efter det men kom ihåg att remmen rör sig ca 3-5mm upp och ner så titta så den inte tar i blocket nån stans.

under remskivan




på drevkåpan




över remskivan




det kan hända att variatorkåpan också behövs fräsas




passning
Montera ihop skivorna som vanligt men en enda skillnaden är den distansen som sitter på skaftet mellan remskivorna och kopplingsklockan så jag rekommenderar er att ni får detta gjort i en verkstad eller liknande och gör 2 stycken så kan du välja den som passar bäst.

måtten = D=20 mm, d=12,5 mm. tjocklek på 2,5 samt 3 mm.