Derbi drd, hebo manston, hjälp - Laddar...

  1. 23:11 razorsharp meddelar Uppdatering pågår
Login

Derbi DRD, Hebo Manston, hjälp

Forum Moped Motor Cross / SM / Racing
  2. Profil
  3. Benna93
    Kön: Kille
    Bor: län
  5. Inlägg: 0
    Fordon: 0
    Guider: 999
    Projekt: 0
    Bilder: 0
  7. Lägg till vänSkicka meddelande
  10. Datum: 7:e maj 10
    Tid: 20:31
    Svar: 3
    Visningar: 74

Derbi DRD Hebo Manston hjälp


Hej

Har en Derbi DRD 03'a.
trimmat denna i vintras, och nyss tagit ut den för sommar'n(bara innkörd).
Denna bludrar hela tiden, även om jag byter munnstycke. Bytt mellan 115 - 130.
Den går som fan när kicket kommer, men innan bludrar den som värsta ponni'n.

Har dessa delar på nu:

- Hebo Manston Revo.
- DellOrto 24 mm
- Metrakit Pro race u.body
- Doppel Endurance
- Hebo tefl. innsug
- MK coil
- Hebo Maxi filter.
- Kolfiber clutch ( MK )
- 14-48 drevning

Skulle helst villa se den gå som den ska, har ni nåra ideer ? Lite högt drevad ?


Benjamin
9:e maj 10DerbiSendaSM besvarar Derbi DRD Hebo Manston hjälp DerbiSendaSM

Svar: Derbi DRD Hebo Manston hjälp

Att den blöddrar har inte med drevningen att göra, Hur menar du att den blöddrar? är det när du gasar snabbt eller är det hela tiden ända tills ketchup effekten kommer?
Skulle tro att till och med 130 är för litet? jag kör på 125 och jag har 70cc handmade, Thrower och 24mm testa med 135-140.. eller är jag helt ute och cyklar?
Testa om den går bättre på choken :)
9:e maj 10ILO_Gurra besvarar Derbi DRD Hebo Manston hjälp ILO_Gurra 17

Svar: Derbi DRD Hebo Manston hjälp

Säger som DerbiSendaSM testa att sätt i ett större munstycke, vilken färg har stiftet?
9:e maj 10Mr.Derbi-Pill besvarar Derbi DRD Hebo Manston hjälp Mr.Derbi-Pill 22

Svar: Derbi DRD Hebo Manston hjälp

hur menar du "blöddrar hela tiden"
är de mellan varven precis innan effektbandet eller är de när man skall göra rullande start?

1. kolla lågfartsmunstycket, gå ner 3-5 storlekar och se hur den reagerar
2. optimera luftflödet till förgasaren så att luftströmen blir bättre in till förgasaren, turbulens är en motors fiende trots allt.
3. gå ner i huvudmunstycke och testkör för att sedan utgå ifrån ett varmt stift.

DerbiSendaSM, alla motorer är unika, din motor kan ha högre kompressionsförhållande än vad Benna har, vilket i sin tur gör att du kan förbränna mer bränsle än vad han kan.
du kan också ha ett rör som varvar mer än hans vilket gör att motorn behöver mer soppa osv...

Skall aldrig jämföra motorer och utgå ifrån den ena till den andra inställningsvis, men visst, ett ungefär att börja på går väll, som tex munstycken och förtändning/squish