Avgassystem Cylinder-tråden Cross sm

Ja jag vet. Tjatit med "tråden-tråden, och tråden i tråden tråden" etc, etc.

Men i detta fall är det nödvändigt(som i många andra fall med)?

Så här lyder följande:

* Posta dina frågor om effektkurvor på cylindrar och avgassytstem.

* Ni kan också fråga vad det är för material på cylindrarna, portnings frågor, hur mycket en cylinder man är intresserad av ger för "HK's". Etc, etc(alltså ren info om cylindrar och avgassystem).

* Ni kan också fråga om vilket rör som matchar vilken cylinder eller viseversa. Vilka varvtal ett rör har sin "effekt" på. M.m.

* Dum fråga besvaras med dumt svar!

* Läs igenom tråden innan ni frågar.


Jag vet inte ifall ni tycker att det här är nödvändigt.
Men jag är iallafall för det. P.g.a att jag tycker att vi ska göra så att servern får så lite belastning som möjligt, igenom att spara ner på trådarna.

Avgassytem:

Leovince V6: 7-11 rpm.

Metrakit Thrower: 7.5-11 rpm. Lämplig cylinder: 50/70 cc sport.
Metrakit Rk replica: 8-11.5 rpm. Lämplig cylinder: 50/70 cc sport.
Metrakit Sp: 8-12.5 rpm. Lämplig cylinder: 70 cc-> Midrace.
Metrakit Prorace: 9-13.5 rpm. Lämplig cylinder: 70/80 cc Hyper/Midrace.

Kundo (Hacker)Banzai II: Lämplig cylinder: 50/70 cc Racing/Midrace.

Carenzi Vegas: Lämplig cylinder: 50cc racing/70cc sport.

Hebo escape Bufanda/Tobbaro: 8-12.5 rpm. Lämplig cylinder: 50/70 cc sport.
Hebo GP Replica: Lämplig cylinder: 70/80 cc Midrace.

Polini Evolution:
Polini ForRace: 7-12 rpm. Lämplig cylinder: 50/70 sport.
Polini ForRace 3: 7-12,5 rpm. Lämplig cylinder: 70cc-> Midrace.

Malossi Supermoto: 9-12.5 rpm. Lämplig förgasare: 19-28mm(beroende på cylle). Lämplig cylinder: 70/80 cc Hyper/Midrace.
Malossi Supermoto Replica:9-12 rpm. Gianelli enduro 2t liknande rör.

Jollymoto 80/70cc: 8-12.5 rpm, lämplig till hyper/midrace cyllar.
Jollymoto 50cc: ------------------||-----------------------

Scr Corse: Lämplic cylinder: 50/70 cc sport.
Scr Corse Handmade 50/70: 8-12.5 rpm. Lämplig cylinder: 70cc Sport/Midrace.
Scr Corse Racing line 70: 9-13.5 rpm. Lämplig cylinder: 70/80cc Midrace/hyper.

Tecnigas E-nox: 8-12 rpm. Lämplig cylinder: 50/70/80cc sport.
Tecnigas RSG: 7.5-12 rpm.
Technigas NonGearBox: 8-13 rpm.
Tecnigas MX: 7-10.5 rpm.

Doppler ER: 7.5-12 rpm. Lämplig cylinder: 50/70 cc sport.

TNT O-NE: Lämplig cylinder: Avstrypt orginal/lågvarvig sport cylinder.
TNT R-1 Racing: Lämplig cylinder: 50/70 cc Racing/sport.

Turbokit Dos Salidos: Ett sport rör, funkar perfa till orginal, 70cc sport cylindrar.
Turbokit High Quality: Ett sport/midrace rör, funkar perfa till orginal, 70cc sport cylindrar.
Turbokit Lacada: Ett sport rör, funkar perfa till orginal, 70cc sport cylindrar.
Turbokit High Quality 80 cc: Något vassare än sin lilla syster. Funkar prima till Midrace cyllar.

Yasuni Cross HM:
Yasuni Cross:
Yasuni R2: 8-13 rpm. Ett lite vassare rör, perfekt till Midrace cyllar.
Yasuni R3 Carrera: 9-13.5 rpm. Vassaste röret i familjen, alltså ett hyper rör.

Arrow Titanium: 8-12 rpm. Passar bra till sport/midrace cyllar.

Gianelli Enduro 2t: 8-12 rpm. Lämplig cylinder: 50/70 cc sport.

Bidalot R: 8-12 rpm.
Bidalot TM: 9.5-14 rpm. Ett utav de vassaste rören på marknaden. Bör kombineras endast med hyper cyllar.


Fyll på bara.

Och nu kommer cylindrarna:

Följande är bara 50cc------------>


Motoforce Replica 50cc: Orginal liknande cylinder.


50cc TNT: Orginal liknande cylinder.


Conti 50cc Racing: Något vassare än orginal, fast ändå tänkt som en ersätts-cylinder.


Eurokit 50cc: Orginal liknande cylinder.


New West 50cc: Orginal liknande cylinder.


Athena Racing 50cc: Orginal liknande cylinder, dock lite med lite mer sting i.


Top Performances 50cc: En hyffsad duglig sport cylinder. Bra för den som vill börja sin trim-karrier lungt.


Metrakit MK Series 50cc: Duglig sport cylinder, lågvarvig och har ett skönt register.


Doppler 50cc:


Airsal 50cc sport: Liknande Polini 50cc sport. Alltså en Sport-cylinder.
Utbytnad av förgasare vid "trimmning/tuning" är inte nödvändigt.


Polini 50cc Evolution: Lite halv vass 50cc-cylinder. Fin för pendling och gatubruk, fast med lite portning-arbete så kan denna cylinder gämnföras med dom "värre".


Hebo 50cc Manston Replica: En High-End racign cylinder. Mycket fint register.
Klassas som Midrace.


Malossi MHR Replica 50cc: En mycket bra bruks-cylinder. Bra för den som hade tänkt att använda hojen som pendlar hoj och vill ha med kräm i hojen.
Bör kombineras med ett Sport/Midrace rör av något slag. Klassas som Midrace.


Metrakit Pro Race 2 50cc: Som sin storebror, "dock" 50cc.


Malossi MHR Team 50cc: Som sin storebror, "dock" 50cc.


Hebo MANSTON 50cc: Bra kvalitet, fint register som alla andra cylindrar ifån Hebo. Bör kombineras med ett Midrace/Hyper rör. För maximal kräm. Klassas som Midrace. Ska leverera runt 15 hk(katalog).




Följande är bara 70cc------------>


Eurokit 70cc:


Metrakit Handmade 70cc:


Top Performances Zylinderkit 74/70 cc:


Airsal Racing 70cc: Aningen starkare och "bättre" än sin broder "airsal-sport". Ej nödvändigt av utbytning av avgassystem. Klassas som 70cc Midrace.


Airsal 70cc Sport: Funkar utmärkt med orginal avgassystem. Aningen klenare kräm än Airsal Racing 70cc. Klassas som 70cc sport.


Barikit 74/70 cc:


Metrakit SP Series 70cc: Ska leverera runt 13-15 hk(katalog).


Hebo 70cc Manston Replica: En High-End racing cylinder. Denna cylinder har också ett mycket fint register. Klassas som Midrace.


Polini 70cc Evolution:


Metrakit Pro Race 2 70cc:


Hebo MANSTON 70cc: En mycket bra cylinder, med ett mycket brett register.
Bör kombineras med ett High-End racing rör, av hög klass. Klassas som Hyper.


Hebo Manston Revolution 70cc: En värsting cylinder på högklass. Specieal gjort topplock. En mycket fin racing cylinder till din hoj. Bör kombineras med ett High-End racing rör, av hög klass. Kan leverera upp imot 20 hk(rätt inställd,bytt förgasare,rör,vev,tändning etc).
Klassas som Hyper.


Hebo Manston Revolution Pata Negra 70cc: Denna cylinder är absolut bland dom värsta på marknaden. Special portat av själve Ton Mill ,mannen bakom utvecklingen av Manston cylindrarna. Mycket grym cylinder!
Bör kombineras med ett High-End racing rör, av hög klass. Klassas som Hyper.




Följande är bara 80cc------------>


Airsal 80cc.


Top performence 80cc:


Barikit 80cc: Ska vara en uppgraderad form av Airsal 80cc. Alltså en halv vass gatubruks-cylinder.


Polini Guss 80cc: Fin gatubruks-cylinder, med ett fint register för gatubruk.


Polini Evolution 80cc: Fin Sp liknande cylinder. Ska pisska på bra efter lite portnings arbete.


Malossi MHR 80cc:


Malossi MHR Replica 80cc:


Malossi MHR Team 80cc:

Cylindrar till "nya Derbi motorn"(tillfällig lista):

Följande är bara 50cc------------>


Airsal 50cc Euro3

Barikit Euro3 50cc

Metrakit pro-race 50cc

Metrakit Alu 50cc

Malossi team-50cc

Malossi MHR Replica 50cc



Följande är bara 70cc------------>


Barikit Iron 70cc Euro3

Metrakit ProRace 70cc

Metrakit SP 70cc

Airsal Racing 70cc



Följande är bara 80cc------------>


Airsal 80cc Euro3

Barikit 80cc Alu

Malossi MHR 80cc

Malossi MHR Replica 80cc

Malossi MHR TEAM 80cc

Hebo New-kit 80cc

Polini Evolution 80cc


Malossi MHR 80cc.


Priser kan ni hitta på följande sidor:

www.Twostroke.se
www.Scootech.nu
www.Gearparts24.de
www.Opvoeren.nl
www.Mop-shop.de
www.Duells.se
www.Startuning.se
www.mohlins.se
www.motocity.se
www.cykelkraft.se

Etc, etc.