

Citerar Greger den Hale;3273264
Förslagsvis till tändningslåset, så att mätaren startar när du vrider om nyckeln.
Citerar wille94;3273306
Vilken tur för dig att jag har en likadan hastighetsmätare ;)
Koppla röd till batteriet/konstantström som finns även när moppen är avstängd. Och den svarta till minus såklart och den bruna till den kabel som ger matning när du vrider om nyckeln. På Dtr:en tror jag det var den röda som var konstant och den bruna när man vred om nyckeln
Hoppas det hjälpte lite :)
Citerar Grim_reaper_SwE;3273515
multimeter, sen mäter du volten på alla sladdar när tändningen är på och av.
Så ser du vilken sladd som hoppar igång när du vrider om nyckeln :)
Citerar wille94;3273568
Precis, gör som Grim reaper SwE sa. På min dtr så går det upp 3 kablar till tändningslåset. En röd, en svart och en brun. Den röda ger alltid ström, den bruna ger ström när man slår på tändningen och den svarta är minus. Hur många kablar och vilka färger har du på ditt tändningslås?
Citerar Grim_reaper_SwE;3273675
kan du hålla sladdarna så de får kontakt ?
asså du skalar en liten bit längst ut, sen håller du den skalade sladden mot en av de tre sladdarna så kan du kolla om du får igång mätaren utan att klippa i onödan.
Eller så kollar du om en polare har en multimeter :D
Om jag kommer ihåg rätt så är blå plus/konstant :hmm:
Citerar wille94;3274186
Vad är det för årsmodell på derbi:n för jag antar att det är den du ska koppla det på eller vart ska den kopplas?