Suzuki k50 la Lukas Går inte särskilt bra! Hjälp

Suzuki k50 á'la Lukas.
Jaha då var det dags för mig att starta ett Projekt här på Mnf!

Upplägg:
Historia.
Setup.
Styling.
Mål.
Håller på med / Ska göras.
Tack till.
Updates!!


Historia:
Ja, ni vill väl förstås ha lite historia också? :)
Jo det började väl egentligen sommaren 2009 när jag var på en stor marknad vid vårt landställe kallat Älmstanatta!
Där gick man omkring och njöt och så gick jag förbi ett stånd som sålde T-shirts så jag säger till Pappa;
-Hörru en sån där Yamaha tröja hade inte suttit fel! (Hade nämligen kollat runt på Yamaha dt:s hela sommaren på blocket.)
Pappa säger;
-Hehe nej men det blir väl nån jävla suzuki istället!
Just den lilla konservationen är lite läskig eftersom att det just blev en Suzuki!

Efter cirka 200 meter så märker vi att det är en stor cykel och moped auktion och där ser jag hur det står en Suzuki k50 parkerad intill väggen. Så jag säger:
- Där står en suzuki k50, likadan moppe som en i skolan hade.
Självklart så ska morsan börja prata mig in i att lägga ett bud på den! Hon säger:
- Det där är en moped som man kan kalla moppe, inte någon slags cross av något slag.

I alla fall lägger vi ett bud och sen så blir det budgivning och jag vinner den, (Tror till och med att farsan bjöd över sig själv några gånger! ) :happy:

Ojojoj Här blev det mycket text! Nu kommer det lite fakta och setup lista och sånt om den. ;)

Setup:
Cylinder: 60cc, Tuned by Smokke!
Förgasare: Mikuni kopia 16,5mm
Insug: 19mm, Tuned by Spökplumpen.
Reedventil: Dubbelläppars.
Avgasrör: Universal jamarcol fuego
Drevning: 14-38, Just för tillfället 13-38
Tändning: Suzuki k50 Brytarlöst

Styling:
Ja Det finns väl egentligen inge jätte styling på den än men det kommerm snart att inköpas en dubbelsadel!
Har väl kanske halvpolerat lite saker, om det nu gills . :happy:

Mål:
Att få en riktigt fräsh Suzuki k50 och att framförallt ha Kul under byggets gång! :)

Håller på med / Ska göras:
Köpa Dubbeldyna (Ankstjärt)
Ställa in tändningen så att den är perfekt!
Svetsa Yamaha dt-rör så att man kan använda det på k50:n
Kanske göras Hyper? Vad tycks om det? :happy:


Tack till:
Jana: för att du är rikligt generös!
Pappa: för all hjälp och motivering och för att du är så schysst med allt!
Mamma: för att du muntrar upp mig när det går fel och för att du är så omtänksam!

Listan kommer förhoppningsvis att växa!:happy:





Update den 8 april 2010, Projekt start!

Jaha ja då har vi kommit till den allra första updaten!
Trumvirvel....
Fast nu är det så att mina foton som är tagna den här veckan tar sådan tid att läggas in på datorn så ni får nöja er med ett par gamla härliga foton på den!




Kortet taget i somras samma dag som jag hade köpt/vunnit den. :)




Så det var allt för min projekt start men det kommer mera imorn eller i kväll.
Hare så bra! :)


Update den 9 april 2010.

Jaha då var det dags med den andra updaten! Det får bli lite bilder ifrån förra respektive denna vecka. :)
Juste, jag tror att det var förra onsdagen som jag fick ett efterlängtat paket hem! :aplader:
Och vad var det i paketet!? Jo en suzuki k50 original alu cylinder!

Cylindern till höger är en sprojtans 60cc gjutjärnare. ;)




60cc i loppet :)




Original cylindern i loppet, bara två spolportar! Fast den har tamej F*an bättre portar och durationer än 60cc :hmm::dry:
Och var det gäller reporna i 50cc så känns dom faktist inte! Den är nyss honad till 42mm så dom ska inte göra något hot! :)
Så det var allt för idag! Kommer kanske någon update om när jag tvätta den eller bytte cylinder fast är hungrig nu så det kommer senare i sånna fall!




Take Care! :happy:

Update nummer 2 den 9 april 2010.

Jaha då var man i farten igen! :happy:
Tänkte att ni skulle få se hur det gick till när jag bytte cylinder till den nya fräääsha 60cc. Över till bilderna!

Precis efter att jag tagit bort den gamla cylindern, dubbelreedsen och den sexiga vevstacken i bild! ;)





Oljar in kolven och cylindern, det gick som smort!! :happy:





Blir ganska hyffsade bilder tycker jag fast det är taget med mobil.





Och där var kolven ii!! :)





På med nya cylindern ser väl ganska fint ut? :)





Och där var cylinder och topp på! Gillar färg-kombinationerna :happy:





Och så här ser toppen och stiftet ut. Tycker att stiftet ser bra ut, bra färg på det, vad tycker ni? :)





Så det var allt för mig! Hade så bra!! :happy:

Update den 26 april 2010.
En tråkig Läges-update fast det är en rolig nyhet! :happy:

Idag så fick jag tre foton på min cylinder som jag har skickat upp till Jokke för portning. Och jag kan bara säga ett ord!!!

Satan i Kartongen vad bra det blir! Och som att det inte räckte så frågar han om han skulle göra överströms-kanaler och boostar och saker! Satan vad bra cylindern blir!! :P Längtar tills den blir monterad! Det är som att suga på en riktigt riktigt god karamell riktigt länge! :D:happy:

Tills vidare så säger jag bara! Hare så bra!! För det har jag!! :happy:


Update den 27 april 2010!

Jaha nu hade jag tänkt att lägga upp lite bilder som jag fått av smokke. ;)

















Riktigt nöjd!!! :) Är inte Hundra på om det var klart... Jag tror att det skulle göras nått mer.? Har jag rätt Jokke?? :P
Hare så bra!! :happy:


Update den 7 maj, Nya cylindern från smokke, Hemma!

Ja som Topic lyder så har jag fått hem cylindern från smokke, jag har även monterat den, dock så går den inte helt bra än. :huh:
Lite tändnings inställningar som behövs och ett rör, sen så kommer den att röra sig riktigt bra!
Aja över till bilderna!

Hmm... Ett paket!?












Äntligen!




Tyvärr så har posten varit slarvig så ja bilden visar väl resten.




Fast cylindern kompleterar det! :P












Ganska coolt med kylfläns-skärvorna! :happy:





När jag sen montera den på moppen så gick den inte så bra... Inte bättre än förut och absolut inte bättre än min andra 60cc.. :huh:
Så efter några samtal med smokke så kom vi fram till att jag skulle fixa förtändning, så jag fick använda mig av Antonols kanon guide för hur man ställer Tändningen!
Här har ni den förresten! http://forum.moppenet.com/showthread.php?t=110823 :D

















Och där var tändningen klar! :)




Och visst gick den bättre efter det! Fast den saknar den dära riktiga Boosten, ska nog ställa in ännu mera förtändning på den. Och i helgen så ska jag antagligen svetsa lite yamaha dt-rör så man kan kränga på det på suzukin! :happy:

Pappa kapade lite i röret igår.








Ungefär så här kommer det att se ut.




Det är ett Luhao-rör. Någon som har erfarenhet utav det? Hög-eller lågvarvigt? :)








Avslutar denna update med en helhets bild på Moppen!




Update den 10 maj, Moppen går inte särskilt bra!

Jaha nu kommer det en lite tråkig läges update. :zzz:
Efter att ha äntligen fått tummen ur Röva och svetsa klart luhao-röret så ska ju såklart moppen gå skit kasst. :mad:
Jag har en misstanke, eller två? :huh: Hur som helst, ena är att luhao-röret är för högvarvigt för min cylinder och portning, eller så är det det med kombination av att jag måste ha ännu mera förtändning.

Någon som har något tips? Innan gick den i 60 om man toppa den med smokkes portade cylinder och hade ett hyfsat accs, fast redan då saknade den dära extra boosten. Nu med Luhao-röret på så toppar den 35 på plan mark, 45 i nerförsbacke. :aplader: Haha komiskt om man tänker efter. :P

Uppskattar råd och tips, kanske egna situationer när ni bytt rör.? Som sagt så uppskattas det väldigt mycket! :blush:

Kommentera nu flitigt pöjkar och flickor! Hare så bra! :happy: